وسایل مورد نیاز برای مسافرت با موتور سیکلت

گشت و گذار در دنیا با موتور هیجان عجیبی دارد و برخی موتور سواران به این مدل سفر ها علاقه شدیدی دارند. اما برای مسافرت کردن با موتور سیکلت ها نیاز به برخی وسایل ضروری است که حتما باید آن ها را همراه داشته باشید.

بیمه موتور یکی از اولین مواردی است که در لیست ما قرار گرفته است. مسافرت کردن مخصوصا در کشور ما همواره با مخاطراتی همراه بوده است. با توجه به آسیب پذیری بالای موتور سواران بیمه یکی از موارد مهمی به حساب می آید که باید به آن توجه داشته باشید.

اطلاعات بیشتر: خرید موتور اسکوتر

قبل از این که شما اقدام به سفر نمایید باید موتور خود را به طور کامل تعمیر کنید و سرویس های لازم را انجام بدهید از جمله:

• تعویض روغن
• بررسی روغن و لنت ترمز
• بررسی لاستیک ها
• روغن کاری و گریس کاری بخش های مورد نیاز موتور
• بررسی کامل موتور

اما برای مسافرت با موتور شما باید وسایلی را نیز به همراه خود داشته باشید که در لیست زیر قرار داده ایم:

• وسایل بهداشتی و پوشاک (لباس ها، کلاه ایمنی و غیره)
• لوازم یدکی موتور (روغن و گریس، زنجیر و غیره)
• وسایلی برای استراحت و ماندن در شب (چادر، کیسه خواب و غیره)
• وسایل ایمنی (قفل موتور، کپسول آتش نشانی و غیره)
• جعبه کمک های اولیه (وسایل پانسمان، بتادین و غیره)
• وسایل آشپزی و غذا خوری (اجاق گاز، کبریت و غیره)
• غذا و آب (کنسرو، روغن، بیسکویت و غیره)

 

برای انجام سفر با موتور سیکلت بهتر است شما یک سری مهارت ها را نیز یاد بگرید که از جمله آن ها می توان به مهارت خواندن نقشه، کمک های اولیه ، برپایی کمپینگ و تعمیرات ساده موتور سیکلت را نام برد.

به نظر شما چه موارد و وسایل دیگری وجود دارند که برای سفر با موتور سیکلت ضروری هستند؟

همه چیز در مورد قیمت خرید موتورسیکلت

با فرارسیدن تابستان و گرم شدن هوا، یکی از بازارهایی که رونق بسیار خوبی دارد، بازار قیمت خرید موتور سیکلت به‌عنوان وسیله حمل و نقلی سریع در کلانشهرهایی مثل تهران با ترافیک سنگین است.

بارها اتفاق افتاده که وقتی در ترافیک سنگین اتوبان ها و خیابان های تهران گرفتار شده اید، از زمین و زمان گلایه می کنید که ناگهان صدای حرکت موتورسیکلتی شما را به فکر فرو می برد که چرا من هم یکی از اینها نداشته باشم؟ چرا من هم در این گرما و جنب و جوش تابستانی تک چرخ نزنم؟! پرسشی که ناخودآگاه شما را به سمت بازار خرید و فروش این دوچرخ موتوردار محبوب پیر و جوان یعنی میدان رازی (گمرک) تهران هدایت می کند. هرچند موتورسیکلت در همه شهرها و روستاها بازاری مخصوص به خود دارد، اما ظاهرا این بازار موتورسیکلت پایتخت است که یکه تاز میدان است. به هر حال اگر برای خرید یکی از این نوع وسیله نقلیه راهی بازار شده باشید، در این بازار مکاره با دیدن انواع و اقسام موتورسیکلت ها خواه، ناخواه میان دوراهی انتخاب قرار می گیرید و این دقیقا نکته ای است که قصد ذاریم بررسی آن را داریم تا شما به عنوان خریداری غیر حرفه ای بتوانید با توجه به نیاز و بودجه تان بهترین موتورسیکلت را انتخاب کرده و از سواری آن، البته با رعایت نکات ایمنی لذت ببرید.هدفتان را مشخص کنید هم اکنون بیشترین خریداران موتورسیکلت در بازار ایران کسانی هستند که به نوعی قصد استفاده اقتصادی از آن دارند، حال به عنوان پیک موتوری یا این که وسیله نقلیه ای برای رسیدن به محل کسب و کار خود، اما هستند افرادی هم که از روی علاقه و البته تفریح، روانه بازار خرید موتورسیکلت می شوند. بنابراین می توان موتورسیکلت های بازار کشورمان را به دو گروه شهری و اسپرت تقسیم بندی کرد که ظاهرا بازار شهری ها بسیار پررونق تر است، اما اسپرت فروش ها هم بازار خوبی را تجربه می کنند، چون با اعداد و ارقام بالاتری سروکار دارند. به هر حال جزو هر گروه از خریداران که باشید، بهترین نقطه شروع برای انتخاب گزینه بهتر این است که نیاز خودتان در این زمینه را مشخص کنید چون با توجه به دسته بندی و تنوع موجود در بازار اگر بدون هدف اقدام به خرید کنید ممکن است دچار سردرگمی شوید. به عنوان مثال اگر به عنوان پیک موتوری قصد خرید دارید، بدون تردید برندی که دارای هزینه نگهداری پایین است، برای شما مناسب خواهد بود و اگر اهل استفاده تفریحی از این وسیله دوچرخ هستید ناخودآگاه به دنبال زیبایی و شتاب البته بدون کلاچ خواهید رفت. پس به یاد داشته باشید ابتدا هدف از خرید موتورسیکلت را کاملا برای خود مشخص کنید تا در هزارتوی انواع و اقسام برندهای موجود بازار گرفتار نشده و انتخاب اشتباه نکنید. کلاچ دار یا بدون کلاچ؛ مساله این است؟ همراه با روند افزایشی استفاده از موتورسیکلت به عنوان وسیله نقلیه ای اقتصادی در برخی کشورها مثل ایران و رهایی از ترافیک های خسته کننده، برندهای متفاوتی تولید و به بازار مصرف ارسال می شوند، بنابراین به همین دلیل گزینه های متفاوتی با کارایی های متفاوت مقابل خریداران قرار گرفته است. یکی از عمده ترین گزینه ها بحث تعویض دنده در موتورسیکلت هاست که گروهی اعتقاد دارند موتورسیکلت های بدون کلاچ بهتر از کلاچ دارهاست، اما این موضوع به عقیده کارشناسان دقیقا به نوع استفاده کاربر موتورسیکلت بستگی خواهد داشت. به طور کلی کسانی که از موتورسیکلت به عنوان وسیله کسب درآمد استفاده می کنند، به دنبال کیفیت و البته استحکام و کم هزینه بودن این وسیله هستند که طبیعتا موتورهای کلاچ دار را به دلیل قدرت بالاتر و البته اطمینان بیشتر انتخاب می کنند، اما آنهایی که از این وسیله بیشتر برای رسیدن به محل کار یا خرید روزانه استفاده می کنند، بیشتر گرایش به بدون کلاچ ها دارند چون کارشناسان این گروه را استفاده کننده های حرفه ای از موتورسیکلت نمی دانند. با این حال یکی از معایب بزرگ موتورسیکلت های محبوب بدون کلاچ در بازار ایران، حجم پایین باک بنزین آنهاست که همین موضوع باعث شده افرادی که به صورت حرفه ای به این نوع از وسیله نقلیه نگاه می کنند از خریدش منصرف شوند، هرچند واقعا نمی توان از هزینه نگهداری این گروه نیز چشم پوشی کرد. هندی های محبوب ایران شاید با نگاهی ساده به خیابان های ایران، تصور کنید یکی از اعضای خانواده هوندا 125CG پرفروش ترین موتورسیکلت بازار است یا ارزان ترین موتورسیکلت بازار چنین عنوانی را نیز به خود اختصاص داده است، اما واقعیت این گونه نیست چون برخلاف تصور شما این بار هندی ها هستند که بازار مـــــوتورسیکلـــت کشورمان را به دست گرفته و یکه تاز میدان شده اند. کمپانی TVS هند با مدلROCKZ که طرحی مشابه WAVE هونداست، با وجود قیمت بالا پرفروش ترین موتورسیکلت کنونی بازار ایران به حساب می آید. پس از ROCKZ، طرح جدید آپاچی که بتازگی به بازار ایران نیز عرضه شده است، به عنوان دومین موتورسیکلت پرفروش بازار شناخته می شود و جالب اینجاست که آپاچی نیز محصولی از کمپانی TVS هندوستان است، از این رو کاملا پیداست کهTVS چه موقعیتی در بازار ایران دارد. به دنبال ارزان ها نباشید بزرگ ترین اشتباه میان بسیاری از خریداران این است که دنبال خرید موتورسیکلت ارزانقیمت هستند، بخصوص کسانی که برای کسب درآمد به موتورسیکلت روی می آورند، اما لازم به یادآوری است که متاسفانه با توجه به رونق بازار فروش این گونه موتورسیکلت ها، سازندگان از کیفیت بسیاری از قطعات آن کاسته و حتی درباره تامین قطعات یدکی نیز هیچ ارتقای کیفیتی نداده اند، چون تصور می کنند بازارشان همیشه داغ است، بنابراین اگر هنوز به فروشنده سفارش نداده اید دست نگه دارید و دوباره کمی فکر کنید چون با سفارش موتورسیکلت ارزانقیمت خودتان را درگیر خواهید کرد و درواقع بیشتر اوقات باید در تعمیرگاه باشید تا ترک موتورسیکلت تان. کیفیت قطعات حالا نوبت به کیفیت قطعات موتورسیکلت مورد نظر شما رسیده که باید بیش از اندازه به آن توجه داشته باشید. اگر جزو حرفه ای های موتورسیکلت نیستید باید بدانید قطعاتی مثل ترمزها، شاسی، لوله اگزوز، زنجیر و دنده خورشیدی، فنربندی، نوع پوسته موتور و قطعات داخلی آن، لاستیک ها و در نهایت بلبرینگ ها جزو قطعات اصلی و مهم این وسیله نقلیه هستند، بنابراین هنگام خرید باید به این وسایل توجه ویژه داشته باشید تا بتوانید از سواری خود لذت ببرید. به عنوان مثال در ترمزها به ضخامت دیسک ها برای ترمزهای دیسکی و کیفیت کاسه ترمز برای آنهایی که ترمزهای کاسه ای دارند، خوب توجه کنید. همچنین مهم ترین نکته را باید در اتصالات شاسی جویا باشید و از استحکام آن اطمینان حاصل کنید. از سوی دیگر اگر موتورسواری نرم و بدون خستگی را جویا هستید به سیستم فنرکشی و کمک فنرهای برند مورد نظرتان نیز دقت ویژه داشته باشید. گارانتی را جدی بگیرید جزو هر گروه از مصرف کنندگان که هستید و هنوز برند مورد نظرتان را انتخاب نکرده اید به این نکته توجه داشته باشید که موتورسیکلت وسیله ای مصرفی و دارای هزینه های جانبی و نگهداری است، بنابراین حالا که قصد خرید موتوری صفر کیلومتر را دارید، ابتدا به خدمات پس از فروش و خوشنامی کارخانه سازنده آن توجه کنید و پس از آن به شرایط گارانتی خود فکر کنید تا با این خرید بتوانید با اطمینان برانید، نه این که دائم معطل کوچه و خیابان برای یافتن قطعات مورد نیازتان باشید.حداکثر سرعت 120 کیلومتر را فراموش نکنید با توجه به قوانین نیروی انتظامی درباره نحوه استفاده از موتورسیکلت و البته پلاک کردن آنها هر نوع موتورسیکلتی که بتواند سریع تر از 120 کیلومتر در ساعت حرکت کند، هرگز مجاز به تردد داخل شهرها نیست و باید در جاده ها یا پیست های موتورسواری از آن استفاده شود. بنابراین اگر برای استفاده های شهری قصد خرید دارید و عشق سرعت هستید با دیدن عددهای روی صفحه کیلومتر هرگز عجله نکنید، چون در محدوده شهری نمی توانید از این وسیله لذت ببرید. مراقب دست دوم ها باشید باتوجه به نکات بالا و البته حساب بانکی تان اگر علاقه مند به خرید از بازار دست دوم فروشی موتورسیکلت هستید، بدنیست بدانید گرچه این کار کمی اقتـصادی تر به نظر می رسد، اما باید از فوت و فن انتخاب بهترین گزینه نیز سررشته داشته باشید، چون در این بازار اتفاقات و البته مشکلاتی وجود دارد که می تواند باعث دردسرهایی شود. نکاتی که درباره این موضوع باید به آنها خوب توجه کنید، به این ترتیب هستند: 1 ـ موتورسیکلت های دوزمانه تعویض پلاک نمی شوند. 2 ـ موتورسیکلت هایی با سن بالاتر از ده سال از نظر راهنمایی و رانندگی غیرقابل استفاده هستند. 3 ـ بیمه نامه موتورسیکلت را خوب بررسی کنید و از صحت و مدت زمان اعتبارش آگاه شوید. 4 ـ حتی اگر جزو حرفه ای ها نباشید با نگاهی کلی به موتورسیکلت متوجه اوضاع و احوالش خواهید شد. 5 ـ به رنگ بدنه باک خوب دقت کنید که یک دست بوده و دستکاری نشده باشد. 6 ـ به جوش های شاسی توجه داشته باشید که مبادا دوباره جوش داده شده باشد. این مورد با توجه به تغییر رنگ و نوع آبکاری بدنه کاملا قابل شناسایی است. 7 ـ توجه کنید زیاد به کیلومتر موتورسیکلت نمی توان اعتماد کرد، چون براحتی قابل دستکاری است. 8 ـ از فروشگاه معتبر خرید کرده و حتما فاکتور رسمی همراه با مهر و امضاء دریافت کنید. 9 ـ از اصالت سند و مدارک موتورسیکلت مطمئن شوید. 10 ـ حتما مشخصات صاحب قبلی را با داشتن مدارک کافی از نظر قانونی دریافت کنید و از میزان خلافی موتورسیکلت آگاه شوید. 11 ـ به موتورسیکلت هایی که تیونینگ شده اند هرگز اعتماد نکنید، چون در بهترین شرایط دچار دردسرهای نگهداری از آنها خواهید شد. متوسط قیمت برخی انواع موتورسیکلتاگر اهل موتورسواری باشید و با توجه به رعایت قوانین بخواهید هیجان راندن این وسیله را تجربه کنید بد نیست بدانید قیمت این وسیله نقلیه معمولا با توجه به حجم موتور آن از حدود یک میلیون و 200 هـــزار تومان تا 125 میلیون تومان تعیین می شود.

معرفی برترین موتور سواران تاریخ مسابقات موتور سواری

حدود 70 سال از برگزاری نخستین دوره از مسابقات موتو جی پی می گذرد و موتور سواران زیادی در کلاس های مختلف در آن شرکت کرده اند. اما تنها عده معدودی توانسته اند با کسب افتخارات و جام های قهرمانی نام خود را در تاریخ مسابقات موتور سواری ثبت کنند. در ادامه این مقاله از فروشگاه موتور سیکلت دینو موتور به معرفی برترین موتور سواران تاریخ مسابقات می پردازیم:

1- والنتینو روسی

 

این موتور سوار ایتالیایی محبوب ترین و پر افتخارترین موتور سوار جهان است. او در اربینوی ایتالیا و شهری به نام تاوولیا رشد کرده است. از آن جا که پدر او از موتور سوارانی بود که در مسابقات جهانی شرکت می کرد او نیز علاقه زیادی به موتور داشت و از دو سالگی تمایل خود را به موتور سواری نشان داد. هر چقدر بزرگ تر می شد علاقه او به این حرفه بیشتر می شد و به کلاس های بالاتر موتور سواری راه پیدا می کرد.

او در سال ۱۹۹۴ همراه با تیم آپریلیا برای نخستین بار پای در میدان مسابقات گذاشت و در همان زمان نیز به قهرمانی دست یافت. پس از آپریلیا، هوندا و پس از آن یاماها برند هایی بودند که با روسی کار کردند و او قهرمانی های زیادی را با آن ها به دست آورد.

از جمله افتخارات او عبارتند از:

• کسب 9 بار عنوان قهرمانی جهان
• کسب 6 نایب قهرمانی جهان
• کسب 4 عنوان مرد سال ورزش ایتالیا
• بیشترین حضور روی سکو ها در یک فصل با ۱۶ بار از ۱۶ مسابقه
• به دست آوردن 89 قهرمانی در کلاس های برتر موتور سواری

2- مارک مارکز

 

مارک مارکز اسپانیایی توانست با بیست سال سن به عنوان جوان ترین قهرمان تاریخ مسابقات موتور سواری کلاس موتو جی پی باشد. اون نیز مانند روسی از کودکی علاقه شدیدی به موتور سواری داشت و از 4 سالگی علاقه خود را به این کار نشان می داد. او توانسته است طی 8 سال، هفت بار قهرمانی جهان را کسب کند و اکنون با شرکت هوندا کار می کند. 

از جمله رکورد های جالب او می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• جوان ترین قهرمان مسابقات موتو جی پی با ۲۰ سال ۲ ماه ۴ روز سن
• جوان ترین موتور سواری که توانست در 5 مسابقه پشت سر هم قهرمان شود
• جوان ترین موتور سواری که در کلاس موتو جی پی توانسته از عنوان قهرمانی فصل قب خودش دفاع کند
• او به همراه روسی رکورد دار بیشترین تعداد حضور روی سکو ها در یک سال است

3- مایکل دوهان

 

این موتور سوار استرالیایی توانسته 5 قهرمانی پیاپی در مسابقات 500 سی سی را به دست آورد و تنها در مسابقات همین کلاس حضور داشت. 

4- مایک هلوود

 

این موتور سوار انگلیسی طی ده سال در تمامی کلاس های برتر موتور سواری دنیا شرکت کرد و توانست 4 بار عنوان قهرمانی جهان را به دست آورد. او توانست 76 مرتبه عنوان جایزه بزرگ را از آن خود کند. 1958 تا 1967 زمان حضور وی در مسابقات بود و بیشتر عناوین خود را در حدود 10 سال کسب کرد.

5- جان سرتیس

 

او دیگر موتور سوار انگلیسی است که توانسته افتخارات زیادی را به دست آورد. از جمله مهم ترین آن ها 4 بار قهرمانی در کلاس 500 سی سی و 3 بار قهرمانی در مسابقات 350 سی سی است. او همچنین سابقه حضور در مسابقات فرمول یک را هم داشت.

6- خورخه لورنزو

 

این دیگر موتور سوار اسپانیایی است که توانسته 3 بار عنوان قهرمانی موتو جی پی را کسب کند. یکی از رکورد های جالب او این است که طی 9 سال حضور در مسابقات موتو جی پی عنوانی کمتر از مقام چهارمی نداشته است. او نیز با حمایت های خانواده اش از سنین کودکی موتور سواری را آغاز کرد. به او در مسابقات به دلیل سرعت بسیار بالا لقب دیو سرکش را داده اند.

منبع: فروشگاه موتور دینو dinogroupshop.com

8 دلیل که نشان می دهد موتور سیکلت بهتر از خودرو است

بسیاری از رانندگان خودرو و بیشتر کسانی که هرگز سوار موتور سیکلت نبوده اند، می پرسند چرا باید به جای خودرو چهار چرخ از موتور سیکلتی که تنها دو چرخ دارد استفاده کرد؟! 

کسانی که موتور سوار هستند ممکن است دلایل متفاوت زیادی داشته باشند و هر سوارکار دلایل خود را برای داشتن یک موتورسیکلت دارد و هیچ فهرستی نمیتواند کامل باشد. اما ما با 8 دلیل درباره این که چرا موتور سیکلت ها از اتومبیلها بهتر هستند، آمده ایم. سایت منبع

1. مقرون به صرفه بودن هزینه های موتور

معمولا هزینه های اولیه و بلند مدت موتور سیکلت ها نسبت به خودرو ها کمتر است. اغلب هزینه های تعمیر موتور سیکلت ها کمتر است و با هزینه کمتری برای سوخت همراه است. علاوه بر این، هزینه های نگهداری موتور ها ارزان تر است و بیشتر کار ها را خود شما می توانید یاد بگیرید و انجام دهید. در نهایت، هزینه های یک موتور سیکلت از کف قیمت یک خودرو هم کمتر است.

2. کارآیی موتور

در جاده ها موتور سیکلت ها اغلب نیم مایل را طی کرده اند در حالی که خودرو ها هنوز در حال جا زدن دنده دوم هستند.

3. امن تر بودن

بله من اعتقاد دارم که موتور سیکلت ها امن تر هستند. آیا شما تا به حال موتور سواری را دیده اید که هنگام موتور سواری با تلفن همراه صحبت کند یا با گوشی خود پیام ارسال کند؟ هرگز! این چیزی است که رانندگان انجام می دهند، زیرا فکر می کنند در یک مکان امن هستند. ما می دانیم سواری موتور سیکلت با برخی خطرات ذاتی همراه است، بنابراین ما در هنگام سواری بیشتر نسبت به محیط اطرافمان آگاه هستیم که باعث می شود ایمنی ما بیشتر شود.

4. آزادی

جاده باز و وزیدن باد روی چهره شما را تصور کنید. محیط اطراف شما توسط پنجره ها بسته نشده است که کاملا مزاحم هستند. سواری در فضای آزاد برای بسیاری از علاقه مندان به موتور سیکلت جالب است و آن ها به جاده می روند تا از همه چیز دور شوند.

5. عضویت در انجمن و جامعه موتور سواران

انجمن موتور سواران یک جامعه کوچک هستند. با عضو شدن در این انجمن ها شما با موتور سواران دیگر آشنا می شوید و درباره انواع مسائل مرتبط به موتور و سایر مسائل به بحث و گفتگو می پردازید.

6. نگه داشتن فرمان

در تمام مدت سواری یک موتور سیکلت شما باید فرمان آن را به خوبی نگه دارید و گاهی به آرامی به آن فشار وارد کنید. اما آیا چنین چیزی درباره فرمان خودرو صادق است؟

7. تفریح

این موضوع در همه جا ثابت شده است. راندن یک خودرو جالب تر است یا موتور سواری؟ در اینجا واقعا بحثی وجود ندارد.

 

8. پارک کردن خودرو و موتور سیکلت

این موضوع هم احتمالا در تمام دنیا ثابت شده است که پیدا کردن جای پارک و پارک کردن موتور راحت تر از خودرو است. معضل استفاده از پارکینگ های موازی برای موتور سیکلت ها وجود ندارد.

به نظر شما چه دلایل دیگری وجود دارند؟

منبع: فروشگاه موتور سیکلت دینو

معرفی 10 موتور سیکلت برای مبتدیان

امروزه شاهد جهش های بزرگی در دنیای حمل و نقل از جمله موتور سیکلت ها هستیم. دنیای فناوری مسیر طولانی را پشت سر گذاشته است به طوری که برای افراد مختلف با سطح مهارت های مختلف انواع موتور سیکلت های مختلفی وجود دارد. شما باید متناسب با سطح مهارت خود بهترین انتخاب را داشته باشید. در ادامه به بررسی معرفی 10موتور سیکلت برتر دنیا برای افراد مبتدی می پردازیم و مشخصات هر کدام را به صورت جزئی بررسی و تحلیل خواهیم نمود.

https://sanalkurs.net/ayoubiseo

10. Yamaha FZ-07

 

مشخصات:

Displacement: 689cc
Engine: 4-stroke, liquid-cooled DOHC, 8-valve V-twin
Transmission: 6-speed

این موتور سیکلت با دو ترمز جلو دوال و یک محور جمع شده است. FZ-07 با ایجاد یک موقعیت راحت سواری، یک موتور چند منظوره برای استفاده در شهر و همچنین سفرهای طولانی تر است. این یک موتور مبتدی مطلق نیست و می توانید از سواری کردن با آن لذت ببرید.

9. Hyosung GT250R

 

مشخصات:

Displacement: 249cc
Engine: 4-stroke, air/oil cooled, DOHC, 8-valve, V-twin
Transmission: 5-speed

 

GT250R با ترمز دیسکی دوگانه جلو یک انتخاب عالی برای سوارکاران مبتدی است. افرادی که به موتور های اسپورت علاقه دارند، قطعا از این مدل لذت خواهند برد. 

 

8. Moto Guzzi V7 II Stone ABS

 

 

مشخصات:

Displacement: 744cc
Engine: 4-stroke, V-twin
Transmission: 6-speed

 

 Moto Guzzi با استفاده از تکنولوژی مدرن و مواد سبک وزن ساخته شده است. این موتور دارای مخزن سوخت بزرگی (5.8 گالن) است که باعث توقف های کمتر شما برای سوخت گرفتن می شود. سر سیلندر این موتور از دو طرف کناری خارج می شود.

 

7. Triumph Bonneville

 

مشخصات:

Displacement: 865cc
Engine: 4-stroke, air-cooled, DOHC parallel twin
Transmission: 5-speed

 

Bonneville، موتور سیکلتی کلاسیک است که هم راحت بوده و هم راندن آن به نسبت آسان است. این موتور همه اصولی را که برای مبتدیان لازم است را فرآهم می کند. قطعا این موتور سیکلت برای سواری در بزرگ راه ها بهترین انتخاب نیست، اما می توانید با آن به مسافرت هم بروید.

 

6. Honda CBR 500R

 

مشخصات:

Displacement: 471cc
Engine: 4-stroke, liquid-cooled liquid-cooled parallel twin
Transmission: 6-speed

 

وقتی هوندا CBR 500R را ارائه داد، همه ما مجذوب آن شدیم. ما این موتور سیکلت را برای افرادی که مطلقا مبتدی هستند، پیشنهاد نمی دهیم، بلکه بهتر است هنگام استفاده از آن کمی حرفه ای تر شده باشید.

 

5. KTM 390 Duke and 200 Duke

 

مشخصات:

(Displacement: 373cc (390
Engine: 4-stroke, water-cooled, 1-cylinder
Transmission: 6-speed

 

KTM در دو سال گذشته طیف بسیار هیجان انگیزی از مدل های جدید را ارائه داده است. آخرین پیشنهاد ما 125 Duke بود، اما قبل از آن KTM 200 و 390 را پیشنهاد داده بودیم که هر سه آن ها عالی بودند.

 

4. Suzuki DR 200

 

مشخصات:

Displacement: 199cc
Engine: 4-stroke, air-cooled, OHC
Transmission: 5-speed

 

DR 200 مدلی است که کاملا جدید طراحی شده است. این جدیدترین ارائه در خانواده DR است که مدت زمان زیادی است اعتماد همه را در دنیای ورزش دوگانه به دست آورده است. طراحی جدید صندلی آن باعث می شود که یک سواری راحت تر انجام شود و یک کابین جدید با ظرفیت 3.3 لیتری به راننده اجازه می دهد تا آن را از شهر به مقصد تپه ها بدون هیچ مشکلی حمل نماید.

 

3. Yamaha SR400

 

مشخصات:

Displacement: 399cc
Engine: 4-stroke, 1-cylinder, air-cooled SOHC
Transmission: 5-speed

 

این موتور دارای ظاهری یکپارچه بوده و نکته جالب توجه این است که سوخت گیری آن به صورت کاملا اتوماتیک انجام می شود. 

 

2. Kawasaki KLX250S

 

مشخصات:

Displacement: 249cc
Engine: 4-stroke, Liquid-Cooled, DOHC
Transmission: 6-speed

 

KLR یکی از محبوب ترین مدل های کاوازاکی است. افراد مبتدی خوش شانس هستند که برادر کوچک تر آن یعنی KLX250S برای افراد مبتدی ساخته شده است. وزن این موتور نیز کمتر از 300 پوند می باشد.

 

1. Suzuki GW250

 

مشخصات:

Displacement: 248cc
Engine: 4-stroke, 2-cylinder, SOHC
Transmission: 6 speed

 

وزن این موتور سیکلت بسیار قابل کنترل است، به خصوص برای مبتدیان. همچنین این موتور دارای صندلی فوق العاده راحت و کم ارتفاع می باشد.

منبع: دینو موتور