موتور سیکلت

خرید موتور سیکلت - آنتی اسکالانت آبین abin.ir

موتور سیکلت

خرید موتور سیکلت - آنتی اسکالانت آبین abin.ir

دوچرخه برقی چیست و چگونه کار می کند؟

دوچرخه های برقی از زمانی که جامعه به سمت حمل و نقل درون شهری پیش رفت در حمل و نقل درون شهری سبز جایگاه خاصی را پیدا کرد.

دوچرخه برقی چیست؟

دوچرخه های برقی به انگلیسی E-bike گفته می شوند. این دوچرخه ها دارای یک موتور می باشد که دوچرخه سوار را در پدال زدن کمک می کند. انواع مختلفی از دوچرخه های برقی وجود دارد از یک دوچرخه معمولی با یک موتور کوچک فقط برای راحت تر کردن پدال زدن تا دوچرخه هایی که شبیه به موتور سیکلت کوچک می باشند و تا وقتی که دوچرخه سوار پدال می زند آن وسیله یک دوچرخه برقی می باشد نه یک موتور سیکلت.

دوچرخه های برقی می توانند مسافتی بین 22 تا 32 کیلو متر را به کمک باطری بپیمایند. سرعت این دوچرخه های برقی متناسب با قوانین آن کشور می باشد.

https://www.iconfinder.com/user/gasedi

اجزاء یک دوچرخه برقی

  1. موتور
  2. باطری و مدار حفاظت
  3. کنترل کننده دوچرخه
  4. دسته گاز
  5. سنسور کمک رکاب
  6. صفحه نمایش

انواع استفاده از دوچرخه برقی

یکی از روش هایی که می توان با این دوچرخه ها کار کرد این است که مانند دوچرخه های معمولی از پدال زدن استفاده کنید.

روش دوم این است که شما می توانید با استفاده از دسته گاز سرعت دوچرخه را کم یا زیاد کنید.

اگر شما می خواهید هم از رکاب زدن لذت ببرید هم اجازه دهید موتور به شما در رکاب زدن کمک کند باید یک آبشن دیگر بر روی دوچرخه خود نصب کنید. شما می توانید با استفاده از این آبشن تعیین کنید که چه میزان موتور در راندن دوچرخه کمک کند.بیشتر: موتور های شارژی

دوچرخه برقی در ایران

دوچرخه سازی یکی از پر سابقه ترین صنایع در کشور می باشد.بعد از پیدایش دوچرخه های برقی شرکت های دوچرخه های معمولی هم به ساخت دوچرخه های برقی اقدام کردند.و یک سری از وارد کنندگان دوچرخه های بی کیفیت چینی را به کشور وارد کردند. این دوچرخه ها از کیفیت خوبی بر خوردار نبودند و سریعا باطری آنها دارای مشکل می شدند. در طرف دیگر هم دوچرخه هایی که تولید کنندگان کوچک اقدام به ساخت کرده بودند در تامین قطعات و خدمات پس از فروش از کیفیت پایینی برخوردار بودند. به همین دلیل یک سری از دوچرخه سازان با قدمت اقدام به ساخت قطعات با کیفیت کردند.

منبع: فروشگاه آریا چرخ

شرکت هوندا و تاریخچه آن

شرکت هوندا

هوندا شرکت خودروسازی ژاپنی و چندملیتی است، که به لحاظ تولید موتورسیکلت، موتور اتومبیل و خودرو در جهان شناخته می‌شود.

 


شرکت هوندا در سال ۱۹۴۸ توسط سوییشیرو هوندا تاسیس شد و از سال ۱۹۵۹ تاکنون، بزرگترین تولیدکننده موتورسیکلت در جهان می‌باشد. این شرکت همچنین با تولید ۱۴ میلیون موتور خودرو در سال، به‌عنوان بزرگترین تولیدکننده موتورهای درون‌سوز جهان، شناخته می‌شود.

 


هوندا علاوه بر صنعت خودروسازی، در حوزه‌های دیگر، همچون تولید محصولاتی مانند موتورهای هواگرد، هواپیماهای جت و موتورهای جت ، قایق‌های موتوری، پمپ‌های آب، تجهیزات الکتریکی، ژنراتورها و تجهیزات انتقال برق نیز فعالیت گسترده‌ای دارد.

 


شرکت هوندا نخستین خودروساز ژاپنی بود، که اقدام به تولید خودروهای لوکس، تحت برند اکیورا نمود و شرکت‌های تویوتا و نیسان نیز با الگو برداری از هوندا، اقدام به راه‌اندازی برندهای لکسوس و اینفینیتی کردند.

 


در حال حاضر کمپانی هوندا پس از شرکت‌های جنرال موتورز، گروه فولکس‌واگن، تویوتا، هیوندای موتور، فورد، نیسان و پژو سیتروئن هشتمین خودروساز بزرگ جهان به‌شمار می‌آید.

 

 

تاریخچه
سوییشیرو هوندا یک مکانیک بود، که پس از کار کردن در آرت شوکای با تکیه بر اراده و فعالیت فردی توانست رینگ پیستون‌های مختص خود را، در سال ۱۹۳۸ تولید کند. او سعی کرد آنها را به تویوتا بفروشد، در حالیکه اولین طرح وی از طرف آنها رد شده بود. پس از دو سال مطالعه و کار بیشتر بر روی طرح خود، هوندا توانست با تویوتا قراردادی منعقد نماید.

 


همکاری او با تویوتا تا جنگ جهانی دوم ادامه داشت، ولی در جنگ پیستون تولیدی هوندا کاملاً از بین رفت. پس از جنگ سویی چیرو با باقی‌مانده بازار خود در ژاپن یک کمپانی جدید بنا کرد. با وجود مشکلات شدید مالی، به دلیل نیاز شدید در آن زمان به وسایل حمل و نقل، هوندا با اتصال یک پیشرانه ساده به بدنه یک دوچرخه، یک وسیله ارزان قیمت و بسیار اولیه موتوری را تولید کرد. وی نام کمپانی خود را «هوندا گیکن کوگیو کابوشی کایشا» به معنی کمپانی تحقیقاتی هوندا نهاد.

 


با وجود اسم پر مسما اولین محصولش یک کابین کوچک و ساده چوبی بود و در واقع چیزی بیشتر از یک دوچرخه موتوردار عرضه نمی‌کرد. کمپانی رسمی موتوری هوندا به نام و بطوری رسمی در ۲۴ سپتامبر ۱۹۴۸ در ژاپن بنا شد. هوندا در ادامه کار خود تولیدات قایق موتوری و موتورسیکلت آغاز کرد و بدین ترتیب مشکلات مالی ناشی از جنگ را روز به روز برطرف نمود. اولین موتورسیکلت هوندا که برای فروش عرضه شد هوندا مدل-ای در سال ۱۹۴۷ (یک سال قبل از تاسیس رسمی کمپانی) بود.

 


البته اولین موتور سیکلت تکامل یافته هوندا در سال ۱۹۴۹ روانه بازار شد که هوندا مدل-دی نام داشت. سال ۱۹۵۸ سال تاسیس کمپانی آمریکایی هوندا بود و یک سال بعد اولین محصول خود یعنی هوندا هندا سی۱۰۰ سوپر کوب را وارد بازار کرد. این مدل با حدود ۳۰ میلیون دستگاه فروش، رکورد بهترین فروش تاریخ وسایل نقلیه را به خود اختصاص داد.

 


شرکت هوندا در سیر تکاملی خود در عرصه موتورسیکلت سازی، شانس خود را در اتومبیل‌سازی نیز امتحان کرد. در اوایل سال ۱۹۶۰ اولین نمونه‌های اتومبیل جاده‌ای هوندا تولید شد. البته بیشتر بر مبنای بازار ژاپن بود. اولین محصول اتومبیلی هوندا مدل هوندا تی۳۶۰ در سال ۱۹۶۳ و در واقع یک بارکش کوچک در چهار فرم متفاوت بدنه بود که با یک پیشرانه ۳۶۰ سی‌سی و با ۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌شد.

 


دو ماه بعد اولین محصول رسمی هوندا با عنوان هوندا اس۵۰۰ عرضه گردید. آقای هوندا تجربه و دانش وسیع خود را در زمینه موتورسیکلت به کار گرفت و در تولید اتومبیل‌های خود تا حد زیادی مورد استفاده قرار داد.

 

در سال‌های اخیر تاکید هوندا بر سیستم امنیتی و توسعه این امکانات بوده است. برای سال ۲۰۰۷ هوندا در صدد گسترش بخش‌های استاندارد امنیت در حد خودروهای روز آمریکای شمالی بوده و در این زمنیه کیسه‌های هوای روبرو، کیسه‌های هوای طرفین و ترمزهای ضد بلوکه را در ماشینهای جدید خود منظور کرده است.

 


شعارهای تبلیغاتی

 

  • مشتری همیشه پادشاه است
  • متفاوت بودن، مشتری سالاری، خدمات خوب
  • خدمات را پیش از فروش باید آغاز کرد

 


موتورسیکلت هوندا 


شرکت موتوری هوندا یک شرکت تولیدی، فنی و مهندسی در زمینه طراحی پیشرانه و فناوری‌های مختلف موتوری است که تمرکز اصلی این کمپانی بر تولید اتومبیل و موتورسیکلت می‌باشد. هوندا با تولید بیش از ۱۴ میلیون پیشرانه در سال، به عنوان بزرگترین تولید کننده پیشرانه در جهان به حساب می‌آید. به وجود آورنده این کمپانی، سویی چیرو هوندا یک مکانیک بود که پس از کار کردن در آرت شوکای، توانست رینگ پیستون‌های مخصوص خود را، در سال ۱۹۳۸ تولید کند.

 

در حالی که اولین طرح وی در فروختن آن‌ها به تویوتا شکست خورد، ولی هوندا توانست با تویوتا قراردادی منعقد کند که این قرارداد تا جنگ جهانی دوم ادامه داشت. پس از جنگ جهانی، وی یک کمپانی بزرگ بنا کرد. به دلیل مشکلات شدید مالی و نیاز شدید به وسایل نقلیه در آن زمان، هوندا با اتصال یک پیشرانه ساده به بدنه یک دوچرخه، یک وسیله ارزان قیمت را تولید کرد.

 

وی کمپانی خود را هوندا کیگن کوگیو کابوشی کایشا؛ به معنی کمپانی تحقیقاتی هوندا، نام نهاد. اولین محصول این شرکت که در ابتدا یک کابین کوچک و ساده چوبی بود، در فرم دوچرخه موتوردار به بازار عرضه شد. کمپانی رسمی موتوری هوندا به نام وی و به طور رسمی در ۲۴ سپتامبر ۱۹۴۸ در ژاپن بنا شد.

 

بدین ترتیب بود که اولین موتور سیکلت تکامل یافته هوندا، در سال ۱۹۴۹ روانه بازار شد، که دریم-دی تایپ نام داشت. کمپانی هوندا در سیر تکاملی خود و در پی موفقیت‌های چشمگیر در عرصه موتورسیکلت سازی بود، که تصمیم گرفت شانس خود را در اتومبیل سازی نیز، امتحان کند.

 

هوندا در ایران

بازار فروش خودرو های هوندا در ایران مانند سایر خودروهای ژاپنی نیست.

 

یکی از مسائلی که باعث شده تا هوندا مانند مزدا، میتسوبیشی و تویوتا در بازار ایران نباشد، بحث خدمات پس از فروش و گستردگی نمایندگان آن است.

قدیمی‌ترین موتورسیکلت‌های دنیا

در سال ۱۹۰۱ یک شرکت تولیدی هندی برای اولین بار در اسپرینگفیلد ماساچوست تأسیس شد و اولین نام تجاری موتورسیکلت آمریکایی دو سال قبل از Harley Davidson بود. در سال ۱۹۲۳ نام این شرکت به Indian motocycle تغییر می‌کند. این تغییر نام کار دو کارشناس ارشد و پیشگام جورج ماندی هتی و کارل اسکار هیستروم است.

در سال ۱۹۰۶  دو مخترع خلاق، تولید اولین موتورسیکلت آمریکایی V-twin را با ظرفیت ۶۳۳ اسب بخار را ساختند و با آن در مسابقات شرکت کردند. جورج هولون و لوپیس جول مورل در ۳۱ روز بدون هیچ حادثه‌ای با آن از سانفرانسیسکو به نیویورک سوار شدند و رکورد قبلی را که ۱۸ روز بود از بین بردند.

در سال ۱۹۱۱ هند ۳ جایگاه اول را در جایزه شناخته شده مسابقات گردشگری، زمانی که بزرگترین برند تولید کننده در جهان بود به دست آورد. شرکت هند قاب چرخه (قرار دادن مخزن گاز در قسمت افقی)، دستگیره، دریچه گاز، چراغ جلو، استارت، تعلیق عقب و پوشش‌های اصلی آلومینیوم ضد زنگ خود را ارتقا داد. در حالی مه در حال توسعه تکنولوژی سیلندر بود.مهندسی مکانیک از طریق برگزاری مسابقات پیشرفت می‌کرد. مسابقات افسانه‌ای سن فرانسیسکو در سال ۱۹۱۱  طی ۲۰ روز برگزار می‌شود. رکورد این مسابقات در سال ۱۹۱۸ به ۱۱۸ مایل در ساعت می‌رسد.

مطالب بیشترقیمت خرید موتور سیکلت

هند در سال ۱۹۲۰ تولید خود را به ۴۰۰۰۰ موتورسیکلت در سال افزایش داد.

در سال ۱۹۳۷ اد کرتز با اولین Daytona 200 برنده شد و نام خود را به نام قهرمان فلزی ثبت کرد.

پس از جنگ، موتورسیکلت هند تلاش می‌کند خود را در بازار عمومی جای دهد. مدل Chief که هر ساله تولید می‌شد  در سال ۱۹۵۱ با یک مدل قدرتمند ۸۰ در ۳ (۱۳۰۰ سانتی متر) بازسازی می‌شود. اما فروش اینقدر کاهش یافت که کارخانه موتورسازی هند مجبور شد تولید خود را در سال ۱۹۵۳ متوقف کند.

در سال ۱۹۶۷ برت مونرو ۶۸ ساله با سرعت ۲۹۵ کیلومتر در ساعت (۱۸۳ مایل در ساعت) در جزیره نمک Bonneville با موتور خلبان اردکی خود موتورسواری کرد. در سال ۲۰۱۴ این رکورد با ۱۸۴ مایل در ساعت شکسته شد.

صنایع Polaris در سال ۲۰۱۱ این نام تجاری را به دست آورد. این گروه آمریکایی پس از یک تور جالب مدل‌های برتر خود را بازسازی کردند (Chief,Chief classic, Chieftain,Vintage,Roadmastre darkhorse و به تازگی springfield) با موتوری در حدود 1820 اسب بخار این مدل‌ها بازسازس و ساخته شد. اسکات معروف در سال ۲۰۱۴ بازسازی شد و V-twin نیز اصلاح شد. اکنون این افسانه هند ادامه خواهد داشت.

در ادامه تعدادی از تصاویر موتور سیکلت های قدیمی دنیا را قرار داده ایم.

خرید موتور قدیمی

 

موتور سیکلت قدیمی 

 

تصویر موتور های قدیمی 

 

قدیمی ترین موتور دنیا 

منبع: فروشگاه دینو موتور

هر چه راجع به دوچرخه برقی باید بدانید؟

بسته به نحوه انتخاب سواری، می توانید با سرعت متوسط ​​18 مایل در ساعت یا سریعتر بدون تلاش قابل توجه سفر کنید. برای برخی از دوچرخه ها، شما حتی می توانید 25 مایل در ساعت به طور متوسط حرکت کنید.

هر چه راجع به دوچرخه برقی باید بدانید؟
هر چه راجع به دوچرخه برقی باید بدانید؟

به گزارش فروشگاه اینترنتی دونینو، چرا از یک دوچرخه ی برقی به جای دوچرخه معمولی باید استفاده کرد؟ 


 دلایل زیادی وجود دارد:

بسته به نحوه انتخاب سواری، می توانید با سرعت متوسط ​​18 مایل در ساعت یا سریعتر بدون تلاش قابل توجه سفر کنید. برای برخی از دوچرخه ها، شما حتی می توانید 25 مایل در ساعت به طور متوسط حرکت کنید. 
بدون عرق کردن می توانید دوچرخه سواری کنید.  حتی اگر بتوانید خیلی سریعتر سوار شوید، احساس نمی کنید که مجبورید دوشاخه را در آنجا بگذارید.
امن تر نسبت به دوچرخه های معمولی. این ممکن است به نظر غیر قابل درک باشد، زیرا شما می توانید سریعتر از دوچرخه سواری معمولی حرکت کنید،  به شما اجازه می دهد تا از طریق تقاطع سریع تر و سریع تر بروید.
راحت تر برای مفاصل زانو و باسن. از دوچرخه های برقی برای کاهش فشار روی زانوها و باسن خود استفاده کنید. یک دوچرخه الکترونیکی حتی می تواند سرعت هر دو شما را نیز افزایش دهد.

 سهولت و سرعت دوچرخهای برقی آن را جایگزین خودرو کرده است.  بیشتر از یک دوچرخه معمولی می کند. 


 آیا دوچرخه های الکتریکی هنگام استفاده از ترمزها شارژ می شوند؟ 


 چند مدل از دوچرخه های الکتریکی شامل یک ویژگی برای شارژ باتری هستند، معمولا در حالی که شما در حال ترمز هستید باتری شارژ می شود. در این موارد، محدوده باتری را می توان 5-10٪ افزایش داد.

 دامنه ای که من می توانم از یک بار شارژ دریافت کنم چقدر می باشد؟


 بزرگترین عامل برای محدود کردن زمان استفاده از دوچرخه برقی این است که آیا شما پدال می زنید یا فقط استفاده از شارژ دوچرخه استفاده می کنید. دوچرخه E-Cynergy یک طرفدار قوی از هم افزایی است که از ترکیب نیروی پدال انسان با قدرت الکتریکی برخوردار است، بنابراین وقتی شما هر دو را استفاده می کنید زمان استفاده شما بیشتر می شود. با استفاده از پدال آرام انتظار می رود 22-50 مایل. در برخی موارد شما حتی بیشتر  و دورتر می توانید بروید. ما دارای دوچرخه هایی هستیم که تنها با یک بار شارژ 70 کیلومتر می روند. این محدوده نیز با ظرفیت باتری، تپه ها، باد و اندازه شما تاثیر می گذارد. 

مدت زمان لازم برای اتمام باتری دوچرخه الکترونیکی چقدر می باشد؟


 یک باتری لیتیوم یون ebike که به طور کامل تخلیه می شود، 3.5 تا 6 ساعت شارژ می شود. باتری هایی که هنوز شارژ جزئی دارند، شارژ می شوند. علاوه بر این، ساعت گذشته یا بیشتر از یک شارژ برای "بالا بردن" سلول ها استفاده می شود و شما لازم نیست که صبر کنید تا فرآیند کامل شود. بنابراین بعضی از باتری ها می توانند در عرض 2.5 ساعت یا کمتر از 90٪ شارژ شوند.

 چند بار می توانم از باتری استفاده کنم؟


 اکثر باتری های e-bike لیتیوم یون هستند که حداقل 500 عدد "کامل" را تامین می کنند و پس از آن باتری تنها 80٪ از شارژ اصلی خود را نگه می دارد. برخی از تولیدکنندگان باتری ادعا می کنند که تا 1200 هزینه کامل است. باتری های لیتیوم یون هیچ اثر حافظه ای ندارند، بنابراین اگر شما باتری را فقط 50٪ تخلیه کنید، آن را به عنوان تنها ½ از یک بار شارژ می کنید. اگر شما معمولا از دوچرخه الکترونیکی خود در حالت پدال کمک استفاده می کنید، با ترکیب هر دو قدرت پدال و برق، می توانید انتظار داشته باشید تا قبل از جایگزینی باتری خود 10،000 تا 30،000 مایل بپماید.

اگر من از یک ebike به جای یک ماشین استفاده کنم، چقدر هزینه رد کربن را کاهش خواهم داد؟


این بستگی به میزان مصرف برق شما برای سوخت های فسیلی دارد.  یک دوچرخه الکتریکی ممکن است 4 درصد از CO2 را در هر مایل نسبت به یک خودرو منتشر کند. مهم نیست که چقدر محاسبه می کنید، حتی اگر ebike از برق استفاده می کند که ممکن است از سوخت های فسیلی باشد، مقدار CO2 در مقایسه با یک ماشین کوچک بسیار کمتر است. 

آیا می توان دوچرخه الکتریکی را سریع کرد؟


اگر شما پدال می زنید، می توانید به همان مقدار سرعت را با پدال زدن بدست آورید. با این حال، اکثر دوچرخه ها در حین رانندگی با سرعت 20 مایل در ساعت متوقف می شوند. 

 مزایای یک موتور با قدرت بالا بسیار غلط است. دوچرخه برقی قانونی برای تردد در خیابان می تواند تنها 28 مایل در ساعت سرعت داشته باشند مگر اینکه شما پدال بزنید (و ما توصیه می کنیم پدال بزنید). شما می توانید این را با حتی 250 وات موتور داشته باشید. در بسیاری از کشورها، حد مجاز 20 مایل در ساعت است.

ولتاژ بالاتر با مصرف انرژی بالاتر مرتبط است، بنابراین با استفاده از یک موتور با قدرت بالاتر، به یک باتری بزرگ نیاز خواهید داشت تا فاصله ی مشابهی برقرار شود. گرانترین قسمت از یک دوچرخه برقی باتری آن است، در نتیجه یک موتور بزرگتر نیاز به یک باتری بزرگتر دارد که باعث افزایش هزینه می شود.


 آیا می توانم یک دوچرخه الکترونیکی را به عنوان یک دوچرخه معمولی بدون برق استفاده کنم؟


 بله و آسان است که به عقب و جلو حرکت کنید. به عنوان مثال، ممکن است بخواهید از قدرت تنها زمانی استفاده کنید که در حال بالا رفتن از تپه هستید.

من باید در هنگام استفاده از دوچرخه برقی حتما پدال بزنم؟


 نه. برخی از دوچرخه های الکتریکی به شما این امکان را می دهند که به سادگی با استفاده از دکمه های بدون پدال حرکت کنید. حتی برای دوچرخه های الکترونیکی که دارای دریچه گاز هستند، هنگام رفتن به تپه های شیب دار، حتما به پدال زدن  احتیاج دارید، گرچه لازم نیست که با سرعت پدال بزنید. پدال زدن بیشتر سرگرم کننده است، طیف وسیعی از باتری را گسترش می دهد، عمر موتور را گسترش می دهد.

 آیا  هنگام استفاده از دوچرخه برقی نیاز به مجوز هست؟


نه. تا زمانی که موتور دوچرخه برقی، موتور 750 وات یا کمتر است و برنامه ریزی شده است تا بتواند بیش از 20 مایل در ساعت بدون پدال زدن حرکت کند نیازی به مجوز نیست. 

 آیا درباره دوچرخه الکتریکی من در باران چطور است؟


 موتور و باتری به اندازه کافی مهر و موم شده اند تا از باران محافظت شوند. با این حال، ما پیشنهاد می کنیم که اگر شما دوچرخه خود را در پشت یک ماشین حمل می کنید و باران می بارد. دوچرخه یا باتری را داخل خودرو قرار دهید.

دوچرخه برقی سنگین نیست؟

دوچرخه های الکتریکی معمولا سنگین تر از یک دوچرخه معمولی هستند. اما وزن دوچرخه زمانی بیشتر احساس می شود که از صعود تپه بالا می روید. کمک های الکتریکی در یک دوچرخه برقی باعث می شود تا بار اضافی بیش از حد افزایش یابد. اگر شما نیاز به بلند کردن دوچرخه دارید مهم نیست که وزن چقدر باشد. 

قوانین استفاده از دوچرخه های برقی در کشورهای مختلف:

بسیاری از کشورها قوانین دوچرخه برقی را تنظیم کرده اند تا بتوانند به راحتی از دوچرخه های الکتریکی استفاده کنند. کشورهایی نظیر ایالات متحده و کانادا دارای مقررات فدرال هستند که بر اساس الزامات ایمنی و استانداردهای ساخت و ساز مورد استفاده قرار می گیرند. کشورهای دیگر مانند امضاکنندگان اتحادیه اروپا توافق کردند که قوانین و مقررات مربوط به استفاده و ایمنی اصطلاح EPAC (چرخ های پدال الکتریکی) مورد استفاده قرار گیرند.

### پایان خبر رسمی

وسایل مورد نیاز برای مسافرت با موتور سیکلت

گشت و گذار در دنیا با موتور هیجان عجیبی دارد و برخی موتور سواران به این مدل سفر ها علاقه شدیدی دارند. اما برای مسافرت کردن با موتور سیکلت ها نیاز به برخی وسایل ضروری است که حتما باید آن ها را همراه داشته باشید.

بیمه موتور یکی از اولین مواردی است که در لیست ما قرار گرفته است. مسافرت کردن مخصوصا در کشور ما همواره با مخاطراتی همراه بوده است. با توجه به آسیب پذیری بالای موتور سواران بیمه یکی از موارد مهمی به حساب می آید که باید به آن توجه داشته باشید.

اطلاعات بیشتر: خرید موتور اسکوتر

قبل از این که شما اقدام به سفر نمایید باید موتور خود را به طور کامل تعمیر کنید و سرویس های لازم را انجام بدهید از جمله:

  • تعویض روغن
  • بررسی روغن و لنت ترمز
  • بررسی لاستیک ها
  • روغن کاری و گریس کاری بخش های مورد نیاز موتور
  • بررسی کامل موتور

اما برای مسافرت با موتور شما باید وسایلی را نیز به همراه خود داشته باشید که در لیست زیر قرار داده ایم:

  • وسایل بهداشتی و پوشاک (لباس ها، کلاه ایمنی و غیره)
  • لوازم یدکی موتور (روغن و گریس، زنجیر و غیره)
  • وسایلی برای استراحت و ماندن در شب (چادر، کیسه خواب و غیره)
  • وسایل ایمنی (قفل موتور، کپسول آتش نشانی و غیره)
  • جعبه کمک های اولیه (وسایل پانسمان، بتادین و غیره)
  • وسایل آشپزی و غذا خوری (اجاق گاز، کبریت و غیره)
  • غذا و آب (کنسرو، روغن، بیسکویت و غیره)

سفر با موتور سیکلت 

برای انجام سفر با موتور سیکلت بهتر است شما یک سری مهارت ها را نیز یاد بگرید که از جمله آن ها می توان به مهارت خواندن نقشه، کمک های اولیه ، برپایی کمپینگ و تعمیرات ساده موتور سیکلت را نام برد.

به نظر شما چه موارد و وسایل دیگری وجود دارند که برای سفر با موتور سیکلت ضروری هستند؟